水利堤（岸） 坡防护格宾/雷诺护垫施工——卓昌格宾石笼网厂
137_8582_7183
单元格宾或雷诺护垫组装绞合
立起单元格宾或雷诺护垫的隔板及前后面板， 用钢丝绞合固定各隔板与两边板绞合点。
翻起端板， 用长钢丝按每间隔 10～15cm 双圈－单圈－双圈的绞合方式， 将单元格宾或雷诺护垫所有隔板与边板以及边板与端板进行绞合， 使单元格宾或雷诺护垫绞合组装成一个整体。
用于转弯段的格宾或雷诺护垫， 宜采用异型格宾或雷诺护垫产品。
组装后格宾或雷诺护垫应形状规则、 绞合牢固、 所有竖直面板上边缘在同一水平面上， 盖板边缘能够与面板上端水平边缘绞合； 所有竖直隔板及面板均应垂直于底板。
2、格宾或雷诺护垫摆放、 联接绞合
进行格宾或雷诺护垫摆放操作前， 应放线确定格宾或雷诺护垫摆放的位置。
将组装好的格宾或雷诺护垫按设计要求紧密整齐地摆放在设定的位置上。
坡面较陡、 或较光滑时， 应在坡顶钉桩固定格宾或雷诺护垫。
按间隔 10cm～15cm 单圈－双圈－单圈点扎绞合方式， 用绞合钢丝将左右相邻格宾或雷诺护垫绞合链接在一起。
摆放好的格宾或雷诺护垫外轮廓线应该整齐划一， 边缘链接、 绞合紧密。
本文相关词条解释
护垫
在女同胞们拥有卫生巾而使经期变得不再难堪时，人们发明了和卫生巾原理相似的护垫。护垫一般较小较薄，从而使人没有不适感，是一项很有用的发明。它可以吸收女性经期之外的日常分泌物，极大地减轻了女性的烦恼。[1]
雷诺
品牌名称：雷诺公司类型：公众 (euronext： rno)成立时间：1898年总部地点：法国布洛涅-比扬古重要人物：carlos ghosn（主席兼ceo）patrick pelata（首席营运长）口号：createur d'automobiles产业：汽车制造与销售产品：汽车年营业额：€ 33.71 billion (2009)员工数：124,300 (2009)子公司：automobile dacia(99.43%)雷诺三星汽车(80.1%)创始人：路易斯·雷诺三兄弟所属公司：雷诺汽车公司品牌标志：雷诺三兄弟与汽车工业融为一体品牌释义：雷诺能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展英文名称：renault s.a.雷诺建立于1898年，名叫societe renault freres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。路易是一个很有天份的车辆工程师，在与他的兄弟合开车厂前就已凭一己之力设计出不少车款。路易负责车辆的制造和设计，他的兄弟则负责公司经营。这对兄弟，很快就发现他们可以藉由赛车，提升自己的品牌知名度。而雷诺也在一次法国举办的“城市到城市”赛车夺冠。这也让公司快速扩张。路易和马塞尔都有亲自参与赛车。但马塞尔死于一场1903年巴黎-马德里的赛事。马塞尔身故后，路易即停止驾驶赛车，但他的公司却仍然积极参与赛车活动。雷诺ak 90cv在1906年赢得最早的汽车大奖赛同年费尔南因为健康状况不佳而退休，路易完全接掌公司营运。雷诺成立之初就显现其车厂的发明实力。在1899年雷诺量产其第一台四门房车同年取得涡轮增压的发明专利。在当时，汽车是很奢侈的东西，而一台最小型的雷诺车，要价3000法郎，相当于当时一般劳工十年的薪水总合。除了一般汽车外，雷诺也制造计程车、巴士和货车。而在一战时（1914年至1918年）雷诺拓展到军火制造，包括军机和坦克。雷诺更在此时成为世界领先的飞机引擎制造商之一。雷诺在军火制造的成功也受到了同盟国的肯定，他们认为其胜利来自于雷诺优异的后援。在一战结束之后，雷诺成为法国第一大私人企业。
格宾
格宾是生态格网结构的一种。是近年来广泛运用于交通、水利、市政、园林，水土保持等工程项目中的一种新型材料结构。格宾生态格网是将抗腐耐磨高强的低碳高镀锌钢丝、5%或10%铝-锌稀土合金镀层钢丝（或同质包覆聚合物钢丝），由机械将双绞合编织成六边形网目的网片，其双线铰合部分的长度应不小于5cm，以不破坏钢丝的防护镀层，详见行业标准yb/t4221-2010。生态格网可根据工程设计要求组装成箱笼，并装入块石等填充料后连接成一体，用做堤防、路基防护等工程的新技术。 网片由经过退火处理且热镀锌或者热镀5%或10%铝-锌稀土合金的低碳钢丝编织而成。
河北省安平县卓昌金属丝网制品有限公司
13785827183
