混凝土冻融脱皮漏筋修补料
2）混凝土老化修补料，是一种用于混凝土缺损快速修补和加固施工的专用材料。具有高强度，高粘接力，良好的防腐和耐久性。采用改性环氧改性配制。环氧砂浆的适用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复；用于混凝土建筑物的蜂窝、麻面、漏震、露筋及楼梯踏步等缺陷修补以及加固处理；用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；用于公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等；
施工工艺
a、 搭设临时支架，支架上布设木板，搭设护栏做好安全防护设施→先将缺损部位采用人工凿除法或气动工具凿除法将该处松散、破损、污损的混凝土清除干净，直至露出坚硬密实的基面，剔除修补结合面（开凿后的表面）的表面浮灰等附着物。修补结合面应凿毛凿平、整齐化一。深度以2cm为宜，宽度以2cm为宜，清除松动颗粒等使其露出坚实混凝土基层和下托的钢筋。
b、在混凝土表面破损清理完毕后对钢筋锈蚀区进行清理，用钢刷清除钢筋表面的浮锈，使之露出光洁部分。
c、采用外力将外露钢筋复位使钢筋外边缘距混凝土板外边距离有5~15mm为宜，复位时注意不能损伤钢筋。如有损伤复位钢筋，应在损伤钢筋旁绑扎一根同型号规格的钢筋进行加强，加强钢筋长度两端距损伤点不小于35d（d为受损钢筋直径）。
d、采用混凝土老化修补料对破损区进行修补（打开环氧砂浆包装桶盖，检查内装a料、b料、c料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为a料：b料：c料=1：3：21。搅拌配料时，先将a料和b料按照1：3的比例倒入桶中搅拌混合均匀，然后边搅拌边缓慢加入c料，直至搅拌成均匀的胶泥状。根据工程施工要求，用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位，涂抹时要边压实边抹光），要求修补后结构表面平整密实。根据材料性能、修补厚度以及气候条件等因素做好养护工作。
二十一世纪是海洋的世纪，海洋工程建设蓬勃发展，其中钢筋混凝土已成为当今不可或缺的主体建筑结构材料。然而众所周知，海洋是极为严酷的腐蚀环境，现役钢筋混凝土结构在苛刻的海洋腐蚀作用下过早劣化失效已成为日趋普遍的现象和亟待解决的严重隐患，而其中又以海港码头的腐蚀破坏首当其冲。钢筋混凝土结构长期经历海水冲击和浸泡、日光曝晒、干湿交替、沿海盐雾以及海生生物等因素的侵蚀，初期会逐渐形成微裂缝、表面层松动、轻度剥蚀等预老化现象，若不进行及时检测和防腐修复，日积月累则有可能触发顺筋开裂、结构脱落甚至断裂坍塌等重大安全事故。因此，对于海洋工程结构的耐久性防护和安全性保障应未雨绸缪，才能防患于未然。 开展海港码头钢筋混凝土结构的耐久性检测评估与寿命分析，一方面可以针对已服役的海港码头结构进行腐蚀程度的检测监测和剩余使用寿命的预测，为具体功能的建筑构件和不同起因的腐蚀劣化现象提供合理的修复维护解决方案；另一方面可以通过分析在建工程的腐蚀环境，为其提出适宜的防护措施和寿命设计参考标准，并对竣工的新建码头进行耐久性安全和防腐维护周期的评估。对海洋基础设施服役寿命的延长形成有效指导和切实保障。 重力墩式钢筋混凝土结构是大型海港码头设施的主体形式，

---

北京瑞晟特建材有限公司